リコール３、エンジン・懸架装置 編(RX-8:SE3P)

最終更新:2005-07-30

初掲載日:2005-07-30

またまた、リコールです。発売間もない車の宿命ではあるのですが……
　以下、内容です。

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リコール内容

1. 　エンジン制御用コンピュータのプログラムが不適切なため、エンジンが高回転から下がらず、車両を停止させても、エンジンを切らない場合には、そのまま高回転で維持される場合があります。そのため、車体床面下部の温度が異常に上昇して樹脂製燃料タンク、電気配線、駐車ブレーキケーブルの被覆等が溶損し、最悪の場合、燃料漏れ、エンスト、駐車ブレーキの作動不良等に至るおそれがあります。
   
2. 　前輪緩衝装置において、不適切な鍛造工程により製作されたロアアームが組み付けられたため、当該ロアアームのボールジョイントソケット部に亀裂が発生したものがあります。そのため、サーキットでのコーナリング走行時等に、内輪が段差を乗り上げたり、急操舵、急制動を行った場合、ボールジョイントソケット部からボールスタッドが外れ、走行不能となるおそれがあります。

リコール対策

1. 　全車両、当該遮熱板を対策品と交換します。
   
2. 　全車両、ロアアームの製造ロット番号を点検し、該当するものは当該ロアアームを良品と交換します。

mazdaの公式発表

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　以上の内容です。ま、うちの８は、サスペンションの方は問題無しと言う事でコンピュータの書き換えだけで済みました。書き換え前も別に症状はなかったのですが･････無駄な入院のような気がしてなりませんね。ま、全体的にかるーく見てくれるのでそれはそれで”良いかも”ってのはありますね。

作者紹介

　パソコン関連では、大学生の頃に初めてのパソコンを自作してから、怪しくパソコンを活用している今日この頃です。この度、長年の思いだった、独自ドメインに手を出してしまいました。→お名前.com
　思い返せば、大学時代に自作パソコンに手を出して、FreeBSDなるものに出会ってから いつかは独自ドメインとって自宅サーバーを運営して・・・・・・何って目的はなかったけど自宅サーバーでしたね。当時のFreeBSDの雑誌には自宅サーバーって言葉が良く出てた気がします。
　今回は、月額２０８円のレンタルサーバー(【ハッスルサーバー】)を利用しての独自ドメイン運営になりますが、ゆくゆくは自宅サーバーです。電気代やセキュリティー面など色々ハードルはありますが、頑張りたいです。

車歴

Kawasaki ZZR250

Aprilia RS250

Kawasaki KDX125

GasGas JTX220

MAZDA RX-7(FC3S)

MAZDA RX-8(SE3P)

DAHATSU HIJET TRUCK(S200P)

MAZDA DEMIO(DJ)

MAZDA　RX-8(SE3P)

・2003_02_13
　RX-8下見
・2003_03_16
　RX-8予約完了
・2003_05_24
　RX-8納車完了
・2003_06_10
　フロントから異音が････
・2003_**_**
　リコール！？入院 冬場のエンジン始動性編
・2004_02_12
　左リヤホイールが････
・2004_02_26
　リコール！ミッション・サスペンション編
・2004_03_04
　左ドアに微かな擦り傷････
・2004_04_29
　左フロントホイールが････
・2004_08_**
　************
・2004_12_11
　ETC取り付け完了
・2005_07_21
　リコール入院！エンジン・サスペンション編
・2005_10_05
　水温計・油温計・油圧計購入！！取り付け
・2005_10_14
　マフラー購入決定！！！藤田エンジニアリング!
・2005_10_19
　水温計・油温計・油圧計。配線完了！
・2006_03_16
　タイヤ４本パンク！！
・2006_04_20
　３年目、初車検詳細！！
・2008_05_12
　５年目、２度目の車検詳細！！
・2008_07_09
　イグニッションコイル破損！

もくじ

知識

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ZZR250廃車手続き